防止油液过热的措施
(1)改进设计,---制造。
(2)查找外部热源并消除或隔离。如加油量超过油标线时,挖掘机在减振阻尼器转向过程中会产生大量的热并传递到液压泵,从而导致系统---,应将减振箱油液泄放至标准油位。
(3)液压油应按挖掘机的泵、阀类元件产品说明书规定的液压油牌号选用。若阀类元件的说明书遗失可根据泵来选。主泵都是柱塞泵者,液压旋转抓加工,其允许黏度范围为4~76 mm2/s,选用16~47 mm2/s时为宜,工作压力通常都在35 mpa以上;若工作温度在5~40 ℃时,液压旋转抓,可选用l-hm32、l-hm46抗磨液压油,若工作温度在40~80 ℃时,可选用l-hm46、l-hm68抗磨液压油。
(4)完善挖掘机液压系统技术状况检查制度,液压旋转抓报价,认真落实日常检查维护。如检查各连接处有无泄漏,油箱内油量是否充足,泵的工作温度是否正常,滤油器是否堵塞等,都能有效防止液压油温度过高。
(5)重点检查溢流阀的调整压力、弹簧、阀芯及阀座。根据溢流阀的启闭特性,其调整压力(开启压力)应大于系统额定压力10%。再观察其弹簧是否弯曲(其轴线与端面不垂直)、折断,---时应更换;检查主阀芯和先导阀芯是否完全畅通,要及时清洗阻尼孔,防止时堵时通;检查主阀芯,如不灵活则要修配阀芯,重新装配,若是系统油液的杂质过多引起的主阀芯不灵活则要更换液压油;检查先导阀芯与阀座接触是否---,二者的封油面圆度误差应控制在5~10μm 以内。
挖掘机冬季保养的误区
错误做法:不注意机体保温可引发的---后果:降低工作寿命,损伤发动机 冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区,冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。 另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前应检查节温器的工作是否正常,失效的节温器应及时更换
斗杆缸内的液压油更换:把动臂抬升---点后,(只准许做这单一动作)发动机熄火,(此时斗杆缸杆全部伸出),从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管,放净管路中的油液后,重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油,启动发动机,收回斗杆油缸活塞杆,(如图2所示,斗杆缩进缸筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后,再启动发动机,液压旋转抓采购,将斗杆缸活塞杆伸缩几次,把斗杆放置于垂直地面的角度后,发动机熄火换油完毕。
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